悲愴列車(29)亞洲來講盟軍只蔣

緬甸在1886年1月由英國併吞後,成為印度之一省。1936年受印度甘地不合作主義影響,學生開始運作罷課及示威運動,當時激進之學生團體活動,稱為「德欽運動」。英國有戒心,必須擋住潮流,也要吸收分裂獨立運動之結合,急忙於1937年把緬甸從印度劃分出來,並讓緬籍人士擔任首相。

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悲愴列車(28)蔣緯國的明德專案

抗戰前中國進口軍火武器,80%來自德。抗戰爆發時刻,華已有近30個師(原計劃60師),二十餘萬陸軍接受過德式不等層面訓練和提升裝備。槍用彈藥,當時已能靠自行生產,但戰爭後,轉進慌亂下,配置過多,來不及運輸,丟棄許多,被敵接收;孫立人戰功成名後,曾提出戰事死守陣地應該有個標準,例如,估計會淪陷,則死守陣地要有規定時間期日,彈藥較好部署補給。

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悲愴列車(27)廣州暴動驅蘇換德

一戰的導火線是1914年6月28日的薩拉那法事件,五年後同一天,在法國凡爾賽宮,德代表團正式簽署和平條約。條約規定,德喪失所有的海外殖民地,並將普法戰爭取得戰利品亞爾薩斯及洛林兩省土地歸還法國,18世紀占領的波蘭領土還給波蘭;丹麥、捷克及立陶宛都從德國取回一部份土地回來,德國約喪失12%國土及650萬人口。

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悲愴列車(24)怕蔣反攻不敢打蘇

納粹反共,蔣政府勦蘇區期間曾朝著盟德建立軍事聯盟努力,這算備案,戰略有解散蘇聯取回1858、1860失土機會。早先老蔣1927年上海行動,屬於背叛革命,沒有同盟誠信,但戰略上是3月29日解散第三國際資金幕後成立的工人臨時政府。之後蔣持續反俄,依其著作內涵,是為取回領土目標。

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悲愴列車(23) 日檢討滿不可獨立

戰後,日本依照《日本國憲法》第九條:日本不能保持陸海空軍及其他戰爭力量,不承認國家的交戰權;但軍事體制,美國還是要扶持,可以分擔部份力量。朝鮮開戰時,日本失業人口1300萬,許多加入纖維紡織業、金屬、機械等行業工廠擴建增產,甚至解除汽車生產禁令,供應美軍需要,經濟突然起飛。

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